De acordo com a Nissan, a eletricidade armazenada é suficiente para recarregar 1,8 mil unidades do modelo elétrico Leaf por ano.
Engenheiro chefe da Nissan, Hidetoshi Kadota, mostra o novo sistema para recarregar carros elétricos (Foto: Koji Sasahara/AP)
O desenvolvimento da tecnologia por parte da montadora japonesa é imprtante porque, embora o interesse é crescente em energias renováveis, como energia solar e eólica, é um grande desafio o armazenamento de eletricidade, que continua a ser caro, sem avanço na tecnologia das baterias.Outras montadoras japonesas, como Toyota Motor Corp e a Honda Motor, estão trabalhando em projetos semelhantes, como a vinculação híbridos com energia solar, atrelados a chamadas "redes inteligentes" de energia elétrica.
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